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                                                                                  新款奥德赛上市,设置大幅进级却价值稳固,看网友们怎么评价!

                                                                                  2018-07-16 18:30 来历:汽车人人 殽杂动力 /新车 /奥德赛

                                                                                  原问题:新款奥德赛上市,设置大幅进级却价值稳固,看网友们怎么评价!

                                                                                  本田奥德赛从2002年进入中国以来,在中国已有16年的时刻,16年的时刻已经徐徐抹去了奥德赛的棱角,纵观18年MPV市场的销量,奥德赛以18360台的后果排名第九,不及自家兄弟艾力绅,与第一名的五菱宏光相差近12倍,与老敌手GL8也有近3倍的差距,可是在海内的MPV市场,奥德赛始终是你绕不开的话题。

                                                                                  今朝全新的第五代奥德赛于2013年上市,在售车型也经验了三次小改款,本年的7月15日,18年奥德赛已经正式上市,售价区间为22.98万-29.98万元,动力没有变革,仍旧是2.4L+CVT,最大功率137马力,最大扭矩243牛·米,新车首要在外面和内部设置长举办了进级,下面我们详细相识一下~

                                                                                  新车亮点:

                                                                                  1、外面小窜改,越发年青化、本性化!

                                                                                  2、第二排座椅进级为号称“头等舱”的独立座椅!

                                                                                  3、舒服性设置和安详设置均有不小的晋升!

                                                                                  外面越发年青时尚

                                                                                  新车在整体外观上没有大变革,只在一些小细节处举办进级,提高气格栅的镀铬条由两幅增进为三幅,上方家属式的镀铬横条回收熏黑处理赏罚,雾灯的造型由圆形进级为LED横条状,尾部“ODYSSEY”标识由镀铬条中移到右下角,视觉结果上越发明明,轮圈的样式也有变革,奥德赛整体变的越发年青,越发吸引年青人。

                                                                                  车身侧面变革不大,车身尺寸为4845/1802/1697mm,车身宽度减小了3mm,高度增进了2mm,轴距仍旧为2900mm,在同级别中属于中规中矩的程度。

                                                                                  “头等舱”的第二排体验

                                                                                  新款奥德赛换装上了用在艾力绅上的“头等舱”独立座椅,座椅的厚度和宽度都有保障,两侧配有豪华扶手,下方有脚托,座椅的设置也异常全面,加热成果天然不消多说,椅背、脚托角度可电动调理,角度异常宽泛。其它,第二排还配备独立空协调天窗,节制按键回收触控式所有集成在车顶。第二排车窗配有遮阳帘、一二三排是三温区全自动空调,这样的座椅真的可以堪称头等舱级别。

                                                                                  设置大幅进级

                                                                                  新车在设置层面有不小的进级,安详设置方面,新车新增了Honda SENSING安详超感驾驶帮助体系,该体系中包括ACC自顺应巡航、碰撞缓解制动体系、车道保持帮助体系和车道偏离克制体系;舒服性设置方面,新车配备了全新的液晶彩色仪表盘、分段式全景天窗和第二排座椅进级。

                                                                                  总而言之,新款奥德赛在动力没有变革、设置大幅进级的环境下还保持了原本的售价,可谓是本心了,可是好像网友们并不满足,来看看网友们的评述吧!

                                                                                  看来网友们对付混动版和美版有很大的乐趣,混动版的奥德赛回收的是本田最新的锐混动体系,可以有用的镌汰油耗。而美版与海内贩卖的日版完全差异,美版奥德赛回收8座计划,动力方面搭载的3.5L V6动员机+10AT变速箱,可是8座车在海内并不吃香,大狮兄照旧提议各人守候混动版本吧,只是不知道什么时辰才气上市!返回搜狐,查察更多

                                                                                  版权保护: 本文由 山东省澳门美高梅新能空调设备有限公司 原创,转载请保留链接: http://www.sdxnkt.com/shandongshengxinneng/44.html

                                                                                  山东省澳门美高梅新能空调设备有限公司
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                                                                                • 4258文章总数
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